La categoria Manutenzione Camper vuole raccogliere tutti i Consigli utili sui Camper articoli scritti in questi anni da Quelli dei Camper, in particolare da Massimo Rabboni titolare, camperista ed esperto di manutenzione tecnica.

Viaggiare in camper in inverno

Montagna e camper: una coppia meravigliosa. È bellissimo sostare in montagna nelle vallate o nei pressi di un lago ghiacciato, attraversare paesaggi innevati e scoprire i mercatini di Natale nelle città ad alta quota. Chi ama sciare o lo snow-board, si troverà particolarmente a suo agio con il camper, dove c’è tutto lo spazio per l’attrezzatura sportiva.

Ma le basse temperature, il gelo e le nevicate improvvise possono causare non pochi guai. È bene partire attrezzati e preparare un piano di viaggio, in cui sono segnate le mete, i giorni di sosta, la posizione dei camping e le eventuali zone di sosta libera.

La sosta libera in inverno

Le soste libere sono sempre un tema delicato da affrontare, perché esprimono l’indole del camperista-viaggiatore, ma richiedono un’attenta selezione dei luoghi in cui fermarsi e, nei periodi invernali, le dovute precauzioni per difendersi dal freddo.

Per quanto i mezzi di oggi siano ben coibentati per evitare dispersioni di calore e isolare gli ambienti, dovremo avere l’accortezza di rafforzare i punti deboli del camper, in particolare la cabina che è di metallo e quindi non ha coibentazione.

Coperte pesanti o sacchi a pelo è sempre bene tenerli a bordo, ma sono  tanti gli stratagemmi per isolare meglio la cabina di guida da quella abitativa, in modo da non far disperdere inutilmente il calore sopratutto durante la notte. Come? Con dei tessuti isolanti specifici per camper oscuranti temici che riparano il parabrezza esterno, che possono essere estesi anche a tutta la cabina. In luoghi dove le temperature scendono di molto sotto lo zero è consigliabile utilizzarli anche sotto ai materassi e aggiungere una moquette sul pavimento.

Ad ogni modo, se si sceglie di viaggiare per molti giorni, sostare in zone libere può rivelarsi complicato per le performance elettriche ed il riscaldamento del camper, per cui è consigliabile alternare le soste libere con quelle in campeggio e ricordarsi di non spegnere mai il riscaldamento, ma abbassare semplicemente la temperatura del termostato quando non siamo all’interno del mezzo, per evitare che le tubature dell’acqua si gelino.

Rischio congelamento delle tubature

Il freddo è un acerrimo nemico per le tubature del camper, per cui è necessario partire sempre  pronti a tutto. Innanzi tutto non esiste un liquido antigelo per l’acqua potabile, per questa resta valido il consiglio di non spegnere mai il riscaldamento; per quanto riguarda le tubature di scarico e la vasca di recupero delle acque grigie possiamo adottare diversi rimedi, il nostro preferito rimane quello di lasciare la valvola di scarico aperta e posizionare un recipiente di raccolta esterno che possiamo agevolmente vuotare anche nel caso si congeli; questa è la nostra soluzione preferita perché sappiamo che esistono dei liquidi antigelo ma per quanto possano dichiarasi ecologici e scaricabili nelle fognature rimangono prodotti chimici che hanno sempre un forte impatto ambientale (che può essere evitato).

Una buona alternativa potrebbe essere coibentare le pareti della cisterna di recupero e installare una resistenza elettrica che eviterà il congelamento, questa soluzione però richiede un dispendio di energia elettrica quindi è consigliabile solo ai camperisti che fanno sosta in aree attrezzate con la corrente elettrica.

Un ultimo consiglio

Sembra quasi banale scriverlo, ma non si sa mai, e quando si parte verso destinazioni particolarmente fredde è sempre meglio un consiglio in più che uno in meno: ricordati di portare a bordo:

  • le catene da neve;
  • diversi chili di sale grosso;
  • pala da neve.

Getta il sale a terra intorno al mezzo (in particolare davanti agli sportelli) prima di andare a dormire, così da evitare il rischio di scivolare; per quanto riguarda la pala, beh, se al mattino ti svegli circondato dalla neve, sarai attrezzato! Infine, anche se hai delle buone gomme termiche, nulla può sostituire l’uso delle catene se devi uscire da un parcheggio con tanto ghiaccio!

Freddo e gelo: consigli per svuotare gli impianti dei camper

Arriva il freddo e con lui i problemi di gelo, quindi se lasciate il camper inutilizzato è fondamentale vuotare tutto l’impianto idrico del mezzo, vediamo quindi quali sono i passaggi fondamentali.


Prima cosa vuotiamo il boiler o la combi in base a quale apparecchiatura è installata, se avete il classico boiler truma basterà mettere in verticale la linguetta gialla posta alla base del boiler stesso, assicuratevi di avere la pompa dell’acqua spenta mi raccomando! Se invece avete il sistema combi siete già dotati di un sistema automatico che aprirà il rubinetto di scarico quando la temperatura arriva a +5°, se invece volete vuotarlo voi in via preventiva basterà ruotare la linguetta azzurra posta sulla testa del rubinetto di scarico.


Poi è sempre fondamentale lasciare i miscelatori aperti sia dei lavelli che della doccia per evitare che il ghiaccio possa rompere la cartuccia interna del miscelatore.

Infine sarebbe buona norma vuotare anche la cisterna dell’acqua, in questo caso esistono diverse versioni:

  • potreste avere il tappo tipo “damigiana” all’interno del serbatoio (apro il tappo superiore del serbatoio che è sempre dentro una cassapanca) dove si trova una leva parallela al serbatoio che tiene chiuso un tappo; basterà sollevare in verticale la leva e tirare, il tappo vi rimarrà in mano e il serbatoio inizierà a vuotarsi; alcuni mezzi sono dotati di due tappi, uno che lascia un fondo d’acqua nella cisterna ed uno che la vuota totalmente, potete aprirli entrambi così l’operazione sarà più veloce.
  • Oppure potreste avere il rubinetto di scarico del serbatoio esterno alla cisterna; solitamente è un rubinetto fissato a terra o vicino al serbatoio o poco lontano da esso, basterà ruotare il rubinetto e lasciarlo aperto.

Dopo aver vuotato completamente l’impianto vi consiglio di far girare a vuoto per un  secondo (accendo e spengo subito) la pompa in modo da vuotare anche quella ed evitare di rovinare le membrane.


Un ultimo consiglio, se lasciate il camper inutilizzato in inverno alzate la pressione delle gomme per evitare l’ovalizzazione, per il ducato 5,5 bar vanno benissimo sia all’anteriore che al posteriore!

 

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Pulizia del serbatoio dell’acqua potabile

Con l’estate ormai alle porte molti camperisti iniziano la preparazione del mezzo per il rimessaggio invernale, e anche quelli che lo utilizzano tutto l’anno dopo l’intenso uso estivo dovrebbero pensare alla sanificazione e pulizia del serbatoio dell’acqua potabile (acque bianche), vediamo come fare in poche semplici mosse.


Il prodotto che consiglio per questa operazione è il Sanificante Igienizzante di Acqua Travel confezionato in comode buste monodose, un prodotto che non rovina le guarnizioni ed elimina non solo le incrostazioni ma anche il biofilm dai tubi, il costo attuale delle singole buste è di € 6,50.

Quindi apriamo la busta e aggiungiamo acqua per sciogliere il contenuto (possiamo anche travasare i granuli in una bottiglia di plastica e sciogliere lì il contenuto), quando il granulare sarà sciolto lo travaseremo nel serbatoio dell’acqua potabile e riempiremo il medesimo di acqua, quindi apriremo i rubinetti dell’acqua per mettere in circolo nei tubi il composto e lasceremo agire il prodotto per almeno 3 ore ma se lo lasciate anche una mezza giornata o una giornata male non fa.
Ma la pulizia del serbatoio dell’acqua non si ferma a quella potabile, c’è anche la pulizia del serbatoio delle acque grigie.

Trascorso il tempo necessario chiuderemo la vasca di recupero delle acque grigie e tramite i rubinetti vuoteremo il serbatoio dell’acqua pulita facendo riempire il serbatoio delle grigie e lasceremo che il prodotto agisca anche in quella vasca per almeno 3 ore ma come già detto possiamo lasciare che il prodotto agisca anche più a lungo. Infine vuoteremo anche il serbatoio delle acque grigie.


Riempiamo il serbatoio dell’acqua pulita e per finire in bellezza possiamo introdurre una bustina predosata di bioclor, se invece stiamo riponendo il camper in rimessaggio è preferibile lasciare il serbatoio completamente vuoto, pronto per il prossimo viaggio in Camper.

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